Android를위한 AE Xtreme Moto

좌절의 50cc

시험판 게임이 점점 인기를 얻고 있습니다. 정확하고 트릭이 많은 게임플레이는 물리 기반 컨트롤을 사용하여 각 코스의 복잡함을 완벽하게 만들면서 매력적인 "한 번만 더 가보세요"를 만듭니다.

AE Xreme Moto는 이러한 개념을 사용하여 매력적인 모양의 무료 게임을 만듭니다. 그러나 게임을 재미있게 만드는 데 필요한 업그레이드 비용을 청구하는 비즈니스 모델과 초현실적인 취급으로 전체 패키지를 훼손합니다.

물리 법칙 변경

높은 하늘을 나는 흙 자전거를 조종하여 가능한 가장 빠른 시간 내에 스테이지를 완료하는 것이 목표입니다. 유일한 문제는 레벨 구조와 인앱 구매를 위한 드라이브로 인해, 당신이 할 수 있는 모든 비참한 방식으로 트랙 끝까지 절뚝거리는 것이 유일한 관심사라는 것을 곧 알게 된다는 것입니다. \n

AE Xtreme Moto의 모든 것에는 물리학이 있습니다. 가속할 때 자전거의 엔진이 으르렁거리지만 견인력이 없으면 효과가 없습니다. 따라서 가속과 브레이크의 신중한 사용이 필요합니다.

단순한 힘뿐만 아니라 라이더의 자전거 위치에 따라 핸들링도 달라집니다. 돼지에게 등을 기대면 견인력이 추가되어 뒷바퀴에 가해지는 무게가 증가하고 체중을 앞뒤로 흔들면 작은 도약이 발생하여 간격과 장애물을 넘어갈 수 있습니다.

움푹 들어간 곳 및 함정

반응형 화면 버튼은 자전거와 승객을 제어합니다. 이것들은 잘 반응하지만 AE Xtreme Moto의 중력과 운동량에 대한 모호한 해석을 극복하는 데 도움이 되지 않습니다.

이의 대표적인 예는 점프 버튼(스프링 아이콘으로 쉽게 표시됨)입니다. , 이미 공중에 있는 경우에도 위쪽으로 추진할 수 있습니다. 이러한 기적적인 도약 중 하나에서 착지하면 종종 부자연스러운 속도 증가가 발생합니다. 이 위업은 자전거를 당황스럽고 설명할 수 없는 정지 상태로 만드는 작은 계단에 의해 빠르게 억제됩니다.

스트리트 레이서

무대는 약간 드문드문이긴 하지만 다양한 배경과 극복해야 할 환경적 장애물이 있어 멋지게 보입니다. 산업 지역에서는 거대한 트럭 타이어, 상자 및 비계와 씨름해야 합니다. 이것은 도시의 거리를 어지럽히는 벤치와 광고판과 대조적입니다.

안타깝게도 각 지역의 세부 사항에 대한 관심은 혐오스러운 레벨 디자인을 가릴 수 없습니다. 물건은 규칙적으로 비어 있으며, 당신이 그 수준을 끝내는 손아귀에 빠지는 것을 봅니다. 이 경사로를 추가하면 피할 수 없는 막다른 골목에 다시 빠져들게 되며, 게임에서 구축할 수 있는 기세와 재미를 없앨 수 있는 조합이 있습니다.

밸런스 부족

많은 좋은 시도 게임이 존재하지만 불행히도 AE Xtreme Moto는 그 중 하나가 아닙니다. 기본 수준의 제품은 고가의 추가 기능 구매를 장려하도록 설계되었습니다. 추가 기능이 없으면 게임이 투자를 유도할 오락을 제공하지 않는다는 사실에 의해 약화되는 전술입니다.

On 플러스 측면은, 트릭 연료 모터바이크 액션 시장에 있다면 AE Xtreme Moto를 무료로 시도해볼 수 있습니다. 신용 카드 세부 정보를 전달하기 전에 오랫동안 신중하게 생각하십시오.